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域虎3横向空间为同级车之 ，内饰采用黑色全皮设计，大屏集、影像、车联网功能于一体，科技感与时俱进。域虎3全系标配245大轮胎，离地间隙199mm，接近角26度，离去角22度，得益于车身数据上的优势，让它在应对一些高角度坡道时可以得心应手。强悍的越野性，较高的通过性，可以轻松应对各种路况。域虎3的四驱系统了2H两驱、4H高速四驱和4L低速四驱档位可以选择，了一定倍数的低扭放大功能，四轮驱动系统能够保证，即便轮胎压上路沟也不会失去抓地力。2年年底前，依托浙赣、陇海等铁路通道，打造宁波义乌、连云港西安乌鲁木齐等一批集装箱铁水联运品牌线路，实现班列化运行。为进一步完善大宗干散货铁水联运体系，今年年底前，主要港口煤炭集港原则上由铁路或水路运输。19年年底前，主要港口矿石、焦炭等大宗货物中长距离运输原则上由铁路或水路运输。加快江海直达船型研发建立多式联运信息《行动计划》对提升多式联运装备水平作出进一步要求，明确深入推进内河船型标准化，鼓励淘汰使用2年以上的内河航运船舶，继续引导淘汰、改造安全和环保性能差的船舶。2年年底前，建立主要航线和货类的船型数据库。加快江海直达船型研发和推广应用，重点支持研发武汉至港洋山港区11标箱左右江海直达集装箱船等船型，长江中下游主要港口至舟山的5吨级至2万吨级江海直达系列散货船型。在提升港口联运装备专业化水平方面，《行动计划》提出，加快提升码头前沿装卸设备、水平运输车辆、堆场装卸机械等关键设备的技术水平。提升联运信息化水平，强化多式联运数据电子报文标准应用，提高业务协同和服务效能。

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